Sobre el nuevo vuelo de Air France París-Cancún

El viernes de la semana pasada, a invitación de la SEFOTUR, el CETUR participó en la ceremonia por el vuelo inaugural de la ruta París-Cancún de la aerolínea Air France.

Por primera vez en su historia esta importante línea aérea cubre la ruta a Cancún, sin embargo, lo que no se mencionó es que la misma compañía estará retirando el vuelo a Amsterdam de su filial Martin Air que opera con un avión similar y exactamente con la misma frecuencia que el nuevo vuelo de Air France.

Si bien, debido a lo anterior, posiblemente no aumente considerablemente el número de asientos semanales que mueve esa compañía, me parece que la llegada de más aerolíneas "de bandera" eleva la imagen del destino y abre la posibilidad de que aumente la afluencia de visitantes de mayor poder adquisitivo y de diferentes motivaciones turísticas, los cuales hipotéticamente podrían estar más interesados en los atractivos que ofrece Yucatán. Se abre una oportunidad de mercado interesante que no debemos de perder de vista.

La mañana siguiente se tuvo un desayuno en el que se presentaron los destinos Riviera Maya, Cancún y Yucatán, Estado que brindó la actuación de un ballet folclórico que amenizó el evento. En el desayuno participaron representantes de las siguientes agencias mayoristas: Club Med, Thomas Cook, TUI, OAD Group y TRAMEX. Los datos de sus representantes en breve nos serán proporcionados por la SEFOTUR y estarán a la disposición de todos los miembros del CETUR. A continuación una de las notas que aparecieron al día siguiente.

Tiene gran éxito el vuelo directo París-Cancún; arriban 462 europeos

CANCÚN, Q. Roo.- Más de 58 mil reservaciones aseguran una ocupación durante cinco meses de más de 90 por ciento.

Brisa Muñoz/SIPSE

CANCÚN, Q. Roo.- Con el recibimiento del cónsul general de Francia en México, Gérald Martin, autoridades del estado de Quintana Roo, del Aeropuerto Internacional de Cancún, de la aerolínea Air France y representantes de la Secretaría de Turismo federal y del gobierno de Yucatán, arribaron a Cancún los primeros 462 pasajeros del vuelo directo París-Cancún, una ruta que representará para los destinos del estado un aumento de hasta 20% de turistas franceses. Sobre la importancia de la nueva ruta, Jerome Salemi, director  general de Air France para México, destacó que este vuelo ha tenido un éxito tremendo, pues hasta el momento se han hecho más de 58 mil reservaciones, lo que significa vuelos asegurados desde este viernes 21 de octubre hasta finales de abril, por lo que las aeronaves tendrán una ocupación durante estos cinco meses de más de 90%.

Asimismo, explicó que estos números confirman el potencial que tiene la zona de la península y el atractivo que ésta representa no sólo para los franceses, sino para gran parte de Europa, pues un buen porcentaje de los pasajeros son de diversos países, sobre todo de la zona Este.

"Esto confirma el potencial que tiene esta zona, que comprende Quintana Roo y Yucatán, de los pasajeros 65% son franceses y el resto de naciones como Holanda, Alemania, Polonia, Checoslovaquia y Rusia; es decir no es una ruta entre Francia y México, sino una puerta para Europa", comentó.

En ese sentido, destacó que el mayor atractivo no es el precio, pues si bien es cierto, es menor al de un viaje al interior de la zona europea, son las bellezas naturales las que llaman  la atención de los visitantes de las naciones antes mencionadas.

"El precio corresponde al mercado, pero el éxito es por la atractividad de la región, porque esta región tiene todo, pues no sólo hablamos de las playas y el sol, sino de los aspectos culturales, que son los que encantan a los europeos; además sí es un poco más barato que Europa; y tiene como encanto adicional la calidad de los hoteles", expresó.

En el caso del vuelo Cancún-París, el directivo explicó que hasta el momento está con poco más del 50% de los asientos reservados, y al cuestionarle en cuánto estiman el incremento de visitantes mexicanos a la también llamada ciudad luz, explicó que es difícil de cuantificar, toda vez que " a diferencia de los europeos que planean sus viajes con muchos meses de anticipación, los mexicanos suelen hacer reservas de última hora", por lo que posiblemente en los próximos meses se pueda tener un estimado real.

También en Estados Unidos

En relación con el tema anterior les transcribo la siguiente nota que versa sobre una situación y una respuesta similar a la que hemos tomado en el CETUR con respecto al pretendido aumento del DNI. El cuarto párrafo es contundente, deberíamos de tenerlo siempre presente.

Transcribo textualmente.

Airline lobby: Aviation industry united in opposition to flight tax proposal

By Keith Laing - 10/18/11 02:59 PM ET

President Obama's proposal to increase taxes and fees on flights has united the normally fractious aviation industry, Air Transport Association President Nicholas Calio said Tuesday.

In a speech to the Aero Club of Washington, Calio said Obama's suggestion that a per-takeoff fee on flights that could run as high as $100 be included in a plan to reduce the federal deficit has brought together segments of the aviation industry that are often diametrically opposed.  "These tax proposals have accomplished what everyone in this room knows is near impossible: unite the entire industry," he said. "The airlines, the unions, employees, airports and our customers are aligned in opposition to these tax increases."

The proposal is a part of recommendations Obama made recently to the supercommittee of lawmakers that is tasked with recommending $1.5 trillion or more in cuts from the federal deficit by Thanksgiving. The president is also recommending a $7.50 increase in the security taxes passengers pay each way on trips.

The airline industry has said the proposal would cost it $36 billion, and Calio said Tuesday that airlines would not be able to pass the costs on to customers in fare increases.  "Airline tickets are priced to sell," he said. "No airline wants or can afford empty seats in the sky. The basics of the industry are matching supply to demand, at prices customers will pay and that at least hopefully cover costs.

"Price elasticity, a concept most of our policymakers don't seem to understand, makes it extremely difficult for airlines to pass on additional costs to passengers," he continued. "This is probably one of the biggest misconceptions about the industry: that an airline can simply increase a fare by even a few dollars without impacting demand."

The ATA has launched a campaign in opposition to the proposal called "Stop Air Tax Now."

At least one airline, Southwest, has 

echoed the organization's message. In a blog post this week, Southwest CEO Gary Kelly called on the airline's customers to contact their lawmakers.   "The increase in taxes is a cost our airline, our passengers, and our industry simply cannot absorb without having devastating effects on our business and the overall U.S. economy," Kelly said.

Posición del CNET sobre el aumento al DNI

Estimados colegas:

En días pasados se incorporó una iniciativa a la Cámara de Diputados que busca incrementar el DNI (Derecho de No Inmigrante) de $261.49 a $400 pesos por persona con el fin de incrementar la cantidad de recursos para la promoción turística.

La iniciativa generó una amplia discusión entre los miembros del CNET, prevaleciendo al final la postura en contra del incremento.

El día de ayer Pablo Azcárraga, presidente del CNET, envió un comunicado al respecto, mismo que transmito a todos ustedes:

Estimados Asociados:

En relación a la Iniciativa en la Cámara de Diputados para incrementar el DNI, me permito informales que este incremento NO se dará.

Los argumentos en contra de esta iniciativa expresados por la inmensa mayoría de los miembros del CNET, sirvieron de base para elaborar un documento que resume los principales inconvenientes de dicha iniciativa, mismo que, a través de nuestro equipo profesional de cabildeo (Estrategia Total) pudo ser distribuido y comentado con los diputados encargados de aprobar el dictamen correspondiente a la Ley Federal de Derechos, quienes decidieron dejar sin alteración el DNI.

Pablo Azcárraga A.